Apsolutna dominacija litijumskih baterija
Trenutno, otprilike 90% tržišta dronova koristi litijumske baterije, pri čemu litijum{1}}ion polimer (LiPo) baterije zauzimaju najveći udio. Ove baterije se odlikuju velikom gustinom energije (200-300 Wh/kg) i jakim mogućnostima pražnjenja (održavanje kontinuiranih brzina pražnjenja preko 5C), čime se zadovoljavaju dvostruki zahtjevi dronova za lagani dizajn i robusnu snagu. Vrhunski primjer nalazimo u dronovima za široku potrošnju -koja postižu trajanje leta od 20-30 minuta upravo oslanjajući se na 3S–6S (11,1V–22,2V) LiPo baterije.
Poređenje tri tehnologije baterija
Nikl-metal-hidridne (NiMH) baterije: niske cijene, ali sa gustinom energije od samo 60–120 Wh/kg; prvenstveno se koristi u početnim-dronovama igračkama.
Litijum-jonske polimerne (LiPo) baterije: omogućavaju dizajn tankog-profila i podržavaju-pražnjenje velike struje; preferirani izbor za trkačke dronove.
Litijum{0}}jonske baterije: nude duži vijek trajanja (preko 500 ciklusa) i obično se nalaze u profesionalnim aplikacijama, kao što su geodetska istraživanja i mapiranje.
Trendovi budućeg tehnološkog razvoja
Laboratorijski podaci za čvrste{0}}baterije već su pokazali da gustoća energije prelazi 400 Wh/kg; međutim, njihova trenutna cijena ostaje 8 do 10 puta veća od LiPo baterija. Vodikove gorive ćelije već su našle primjenu u vojnim bespilotnim letjelicama koje zahtijevaju dugu izdržljivost leta, iako još uvijek treba riješiti izazove u vezi sa skladištenjem vodonika. Kratkoročno, očekuje se da će poboljšane litijumske baterije sa silicijumskim anodama poslužiti kao prelazno rešenje, sa predviđanjem da će se njihova gustina energije povećati za približno 30% u naredne tri godine.
